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盛煌娱乐-盛煌平台-厦门盛煌注册在电车大行其道的当下，仍然在内燃机发力的车企已算是难能可贵了。作为主打年轻运动的上汽名爵，用一台最大功率192kW，峰值扭矩405N·m的2.0T可变截面涡轮增压发动机和9AT变速箱，为我们打造了这样一台颜值和性能兼备的轿跑，也是MG品牌黑标的首款产品。

黑色代表“极致”，也是名爵洞察更多年轻用户的需求之后在轿跑这个细分市场的进一步深耕，是上汽珠峰架构机电一体化在MG7上的极致体现。黑标产品将在获得黑标授权的MG门店销售并提供维保服务。

盛煌娱乐-盛煌平台-厦门盛煌注册全新MG7搭载了上汽第三代蓝芯2.0T发动机，并采用VGT可变截面涡轮增压技术和DVVL智能可变气门升程技术。

可变截面涡轮增压这一技术通过控制涡轮进气端的扇叶角度，充分利用废气动能，在不同的动力区间提供最大化的涡轮响应速度。当年保时捷911GT2就是凭借这一技术，在纽北创造了7分18秒的圈速。

DVVL可变气门升程则通过控制气门摇臂的行程，高升程中可以提升每个气缸的近期效率，而低升程则可以替代一部分节气门的控流作用，提升燃油效率。配合DVVT，可以进一步提升各个工况下的发动机燃烧效率。

盛煌娱乐-盛煌平台-厦门盛煌注册这台上汽蓝芯第三代2.0T发动机，创造了39.3%的热效率，做到NEDC 6.2L/百公里油耗，兼具192kW，405N·m的动力输出，为MG7提供了6.5s的百公里加速成绩。